(1).有下述情況之一時,司機不應進行操作:
a.設備（bèi）吊裝（zhuāng）超載或物體重量不（bú）清,如（rú）吊拔起重量或拉（lā）力不清的埋直（zhí）物體,及斜拉斜吊等;
b.結構（gòu）或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如（rú）製動器安全裝置失靈,吊鉤螺（luó）母（mǔ）防鬆裝（zhuāng）置損壞、鋼絲繩損（sǔn）傷達（dá）到報廢標準等;
c.捆（kǔn）綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與（yǔ）鋼絲繩之間未加襯（chèn）墊等;
d.被吊物體上有人或浮置物（wù）;
e.工作場地（dì）昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
(2).司機操作時,應（yīng）遵守下述要求:
a.不得利用極限位置限（xiàn）住器停車;
b.不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的製動器;
c.吊裝搬運時,不得從人的上空通過,吊臂下不（bú）得有人;
d.起重機工作時,不得進行檢（jiǎn）查和（hé）維修;
e.所吊重物接近或達到額定起重能力時（shí）,吊運前應檢查製動器,並用小高度、短行程起吊後,再（zài）平（píng）穩地吊運
f.無下（xià）降極限位置限位器的起重機,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數;
g.起重機工（gōng）作時,臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風繩（shéng）及（jí）重物等與輸（shū）電線（xiàn）的最小距離不應小於表二的（de）規定;
h.流動（dòng）式（shì）起重機,工作前應按說明書的要求平整停機場地、牢固可靠（kào）地打好支腿;
I.對無反（fǎn）接製動性能地起重（chóng）機（jī）,除特殊（shū）緊急情況外,不得利用打反車進（jìn）行製動。
(3).用兩（liǎng）台或多台起重機（jī）吊（diào）運同一重物時,鋼（gāng）絲繩應保持（chí）垂直,各台起重機的升降、運行應保（bǎo）持同步;各台起重（chóng）機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。達不到上述要求,應（yīng）降低額定（dìng）起（qǐ）重能（néng）力至80%;也可由總工程師根據實際情況降（jiàng）低額定起重能力使用（yòng）。吊運時,總工程師應在場指導。
(4).有主、副兩套起升機構（gòu）的起重機,主副鉤不（bú）應（yīng）同時開動,對於設計允許同時使用的專用起（qǐ）重機除外。
